Новости

Электрический контейнеровоз, способный к полностью автономной работе, впервые вышел в море в Норвегии. Судно осуществляет доставку 120 груженых контейнеров. После серии тестовых рейсов с командой на борту, судно «Yara Birkeland» будет пилотироваться удаленно. 

Заказчиком строительства современного контейнеровоза на электрическом ходу и с возможностью удаленного управления выступила компания Yara – известный производитель минудобрений из Норвегии. Судно длиной 80 метров обладает грузоподъемностью 120 TEU, а электрическая силовая установка позволяет минимизировать вредные выбросы в атмосферу. 

На первых этапах эксплуатации контроль над функционированием «Yara Birkeland» будет осуществлять экипаж, но уже в скором времени судно перейдет в автономный режим работы. Оно станет перевозить грузы в контейнерах с завода по производству удобрений в городе Порсгрунн в ближайшие норвежские порты. 

В настоящее время для перевозки удобрений по этому маршруту грузовым автомобилям необходимо выполнять более 100 рейсов в сутки. Как отметили в компании Yara, за год современный электрический контейнеровоз сможет транспортировать грузы, перевозимые 40 000 дизельных авто. Таким образом, замена способа доставки позволит не только снизить количество вредных выбросов в атмосферу, но и улучшить состояние и безопасность местных автомагистралей. 

В компании Kongsberg, специалисты которой занимались реализацией проекта, подчеркнули, что подобные электроконтейнеровозы не смогут вытеснить привычные суда с рынка грузоперевозок. Но, что вполне вероятно, станут достойной альтернативой для перевозки грузов по коротким маршрутам.